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汽车和手机等行业缺芯 相关供应链产品延迟交付

全球芯片短缺的状况已经从汽车行业蔓延到智能手机和其他电子设备,业内预计,这可能导致产品交付延迟情况持续一至两年。第一财经12月21日报道,从来自深圳的采购商方面…

全球芯片短缺的状况已经从汽车行业蔓延到智能手机和其他电子设备,业内预计,这可能导致产品交付延迟情况持续一至两年。

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第一财经12月21日报道,从来自深圳的采购商方面了解到,整个电子行业都一直在面临零件短缺的问题,比如在智能耳机关键的微电子控制器部件方面供货出现延迟。

来自日本电子元件供应链方面的消息也称,WiFi和蓝牙芯片已经开始出现严重的短缺,预计延迟交付会超过10周。

包括半导体封装在内的产业链产能也都已经满负荷。一位接近长电科技方面的人士向第一财经记者透露:“包括六层封装基板等在内的产品产能都已经爆满了,交货周期出现大幅延迟,如果不是大客户,交货期已经排到2023年。正常的交货时间是6周。”长电科技是中高端基板材料供应商,主要用于CPU、SOC等处理器芯片。

研究机构Gartner分析师盛陵海分析称,产生芯片紧缺问题有多种原因,目前看来最主要的影响体现在需求量最大的中端芯片。这意味着包括5G手机、笔记本电脑和汽车在内的电子元器件的需求可能在短期内得不到满足。“尽管厂商一直都在努力提高产量,但是芯片紧缺的问题恐怕一两年内很难得到缓解。”盛陵海对第一财经记者表示。

汽车也需要消耗大量的芯片元器件。由于芯片供应紧缺,一些汽车工厂已不得不为此调整产能。大众汽车表示,疫情初期半导体制造商将其产量从受到重创的汽车行业转移到了其他领域,例如消费电子产品。但是,如今汽车行业的复苏导致汽车厂商面临供应瓶颈。

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