德国大众汽车“柴油门丑闻”最终宣判，2名高层确定入狱

中时新闻网综合欧洲政治家(politico.eu)报导，星期一，德国法院对大众汽车(Volkswagen)著名的“柴油门丑闻”宣判，4名前公司高层主管确定诈欺罪，2人确定入狱，其余2人缓刑，结束了这场历时近4年的德国产业丑闻。

德国工艺一向以严谨、自律著称，这也使得人们很信任德国产品。然而这起事件重创了德国产业形象，大众汽车竟然花了极大的心思只为弄虚做假。

大家知道，柴油引擎的废气物质比汽油引擎更严重一些，所以各国对民用柴油车的排放有更严格的标准，避免造成环境负担。但是，如此一来，柴油车的成本也会增加。大众汽车为此设计了一种作弊装置，这是一种藏在排气管里的探针，当探针发现车辆正在进行排放测试时，行车计算机会主动降低引擎的功率，使其废气排放量符合环境标准。

然而，在实际驾驶的条件下，引擎可以满功率运转，排放的废气量也就远远超过法定限值。

2015年9月，美国环保署终于发现福斯柴油车有这种作弊装置，但第一时间福斯不愿承认，于是媒体称为“柴油门事件”。

直到2017年，大众汽车终于承认弄虚做假，引发全球强烈抗议，成为该公司历史上最大的企业丑闻。

2019 年，德国检察官指控时任福斯集团的执行长迪斯 (Herbert Diess)、董事长波奇 (Hans Dieter Pötsch)，以及前任执行长文德恩 (Martin Winterkorn)都是知情者，涉嫌市场操纵。

2020 年，德国法院结束了针对迪斯和波奇的法律诉讼，大众汽车支付900万欧元的罚款。