17货船取消航线吞吐量崩跌，洛杉矶港码头工人近半失业

特朗普总统的高关税对全球贸易和区域经济造成冲击，洛杉矶港的就业机会正在递减。

《洛杉矶时报》报道，洛杉矶港行政总监塞罗卡(Gene Seroka)在接受采访时坦言，过去两周，支持港口运营的近一半码头工人失业。

他指出，该港口5月的货物吞吐量比预期减少25%。

特朗普的关税大幅抑制流入美国的货物，导致邻近的洛杉矶港和长堤港的货运量下降。这两个港口去年共处理超过两千万个20呎长的货物单元。这两个港口为全美最大港口，替数千名码头工人、重型设备操作员和卡车司机提供就业机会。

最近几周，工作急剧减少。在过去25个工作班次中，仅释出733个职缺，数量异常低，1575名正在寻找工作的码头工人找不到工作。

一般情况下，白班平均会发布1700至两千个工作订单，标准夜班则会发布1100到1400个。

塞罗卡表示，码头工人没有被解僱，但工作量远不如以前，自关税生效以来，工作量不断下降。他将就业机会的减少归因于港口货运量的下降。

5月，因特朗普政府在全球范围内征收关税的不确定性，17艘货船取消原定前往洛杉矶的航班。

尽管5月通常比4月繁忙，但根据港口数据，今年5月的货物吞吐量比上月减少18%。

货物吞吐量下降正值圣诞节购物季前的关键时期，圣诞购物季订单通常于7月1日前下达。

塞罗卡预计短期内不会有显著改善，预测6月数据也会远低预期。

过去一周，日均有五艘船进港，每年这个时候，通常每日会有十至12艘船进港。

航运量下滑对洛杉矶的物流经济产生更广泛的连锁反应。

2023年的一份报告发现，洛杉矶和长堤港口替当地服务提供者贡献218亿的直接收入，创造27亿州和地方税收，直接和间接创造16万5462个就业机会。

研究发现，港口货运量仅下降1%，便会导致2769个工作机会消失，危及多达四千个其他工作。

国际码头工人联合会(ILWU)第13分会主席埃雷拉(Gary Herrera)上个月曾提出警告，由于货物损失，一些工人无法获得每周40小时完整工时，同时影响卡车司机、仓库工人和物流团队。

洛杉矶和长堤港口活动放缓也蔓延到周边社区。该地区商家依靠强大港口工人群体频繁出入支撑。

塞罗卡说：“港口地区的小型企业和餐厅均反映，顾客光顾率呈下滑趋势，除了新冠肺炎疫情之外，这是我职业生涯中见过的最大跌幅。”