复牌遭遇五连跌停，ST云动联手德龙航空布局低空经济

星岛环球网叶金雅报道

因财务造假而被ST的昆明云内动力股份有限公司 （简称：ST云动，代码：000903.SZ），在复牌即连续四个一字板跌停后，7月15日晚间发布关于签署《战略合作协议》的自愿性信息披露公告。但7月16日，ST云动开盘又一字板跌停，截至16日午市收盘，报3.47元，跌4.93%。

公告称，公司与福建德龙航空科技股份有限公司（简称“德龙航空”）及福建华闽联信私募基金管理有限公司（简称“华闽联信基金”）签署了《战略合作协议》，就无人机研发、生产、供应链保障、产业投资等领域展开深度合作，旨在充分利用各方优势，发挥战略协同性，共同推动低空经济产业发展。

无人机战略合作

此次战略合作协议主要内容有研发与生产协同、合资合作、华闽联信基金的推动与支持、产业基金合作四方面。

根据协议，ST云动与德龙航空在无人机发动机产品研发及生产上加强协同，互为优先合作伙伴；双方在同等条件下，优先采购对方无人机发动机产品，双方互为优先保供客户；针对无人机领域的新客户需求，双方可探索设立合资公司，共同开展技术研发、生产制造及市场拓展；华闽联信基金利用其在低空经济领域的产业投资经验，将积极协调资源，推动ST云动与德龙航空的合作落地，为ST云动与德龙航空提供产业投资顾问服务，包括市场分析、投资机会推荐等；在适当时机，三方可以共同发起设立低空经济产业基金，重点投资无人机产业链、低空经济创新应用等领域。

ST云动表示，低空经济作为国家战略性新兴产业，已被纳入我国《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，成为培育新质生产力的重要抓手。无人机作为低空经济的核心载体之一，近年来呈现迅猛发展态势。

根据第三方市场数据统计，2025年全球民用无人机市场出货约880万部，整机市场产值约232亿美元。中国作为全球最大的无人机制造与应用市场，2025年市场规模将突破1500亿元，年复合增长率超30%，占全球市场份额的40%。

本次协议的签署是基于公司与德龙航空、华闽联信基金在无人机及低空经济领域的战略协同性。若协议顺利实施，一方面有助于公司依托德龙航空的资源优势，拓宽公司发动机产品的应用场景，进一步带动销量提升；另一方面，可借助华闽联信基金在低空经济领域的产业投资经验，助力公司在无人机产业及低空经济领域实现规模化发展。本次协议的签署有助于进一步提升公司的核心竞争力和可持续发展能力，符合公司长期发展战略和全体股东的利益。 

今年7月8日晚，云内动力公告因2021年年报和2022年年报存在虚假记载，收到云南证监局《行政处罚事先告知书》，被处以600万元罚款，董事长杨波等人合计被罚650万元。公司股票7月9日停牌，7月10日复牌后证券简称变更为“ST云动”，之后遭遇连续四个一字板跌停。

7月13日晚间，ST云动发布业绩预告，预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损1亿元~1.5亿元。基本每股收益亏损0.052元至0.078元。上年同期归属于上市公司股东的净利润亏损9980.05万元。基本每股收益亏损0.052元。

报告称，ST云动此次业绩下滑的原因在于，2025 年上半年，为应对市场变化并提升市场份额，公司优化调整了与主要客户的产品结算模式和结算周期，受此影响，报告期内公司发动机产品平均销售单价有所下调，导致公司营业收入和单台发动机毛利率同比下滑，在此背景下，公司当期经营利润未能覆盖期间费用，预计整体亏损较上年同期有所增加。