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世界的北斗:中国北斗导航的国际化之路

“中国的北斗、世界的北斗、一流的北斗”是中国发展北斗卫星导航系统的指导思想,这注定了中国必走自主研发北斗卫星导航系统这条艰难的道路,也注定了北斗卫星导航系统必将…

“中国的北斗、世界的北斗、一流的北斗”是中国发展北斗卫星导航系统的指导思想,这注定了中国必走自主研发北斗卫星导航系统这条艰难的道路,也注定了北斗卫星导航系统必将走向世界,成为“世界的北斗”,更成为“一流的北斗”。

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2020年6月23日,中国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星在西昌卫星发射中心成功发射,来自“北斗全线”“抗疫一线”“扶贫一线”的代表在发射现场共同见证。(新华社)

正是基于“中国的北斗、世界的北斗、一流的北斗”的定位,中国北斗导航系统早在第二代北斗导航系统即覆盖亚太地区的区域导航系统建成后,就开始谋求北斗导航系统的国际化,而国际化的关键在于北斗导航标准的国际化,获得世界各国及国际组织的承认并纳入其标准体系。

目前北斗导航系统已经被国际民用航空组织(ICAO)、国际海事组织以及世界通信标准组织3GPP等接受并纳入其标准体系,是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯(GLONLAS)之后第三个国际海事组织认可的世界无线电导航系统。由中国信息通信研究院牵头也在3GPP上完成了北斗二代信号26项国际标准制定工作,涉及2G、3G、4G、5G通信网络辅助北斗定位功能、高精度卫星定位功能等相关标准,今天世界绝大多数手机都已经支持北斗导航。

在标准国际化的基础上,北斗导航产业得以走出中国、走向世界。第三代北斗导航系统即覆盖全球的北斗导航系统建设,与中国“一带一路”战略推进高度重叠,两者相互成就,“一带一路”沿线各国成为北斗导航海外发展的首选。

据中国卫星导航定位协会首席专家曹冲2020年初接受《人民日报》采访时披露,中国北斗导航产业主要通过3个方式走出国门开拓国际市场:

一是国家间双边和多边合作,尤其是与其它全球导航卫星系统(GNSS)在系统层面的兼容互操作。目前,中国北斗导航系统已经与美国的GPS系统、俄罗斯的GLONASS系统和欧洲的伽利略系统(Galileo)实现兼容,这是北斗产业实现市场全球化的关键性基础。中国还与俄罗斯、泰国、巴基斯坦、缅甸等“一带一路”沿线国家合作建设了地面观测网络基础设施。二是中国相关企业和集团在海外承担机场、港口、铁路、公路和产业园区等重大工程建设时,广泛应用了北斗/GNSS设备;三是中国企业大批走向世界,广泛推广北斗应用与服务。

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2015年12月17日“互联网之光”博览会现场展示的北斗导航卫星显示的海上用户实时位置数据。(新华社)

事实上,早在2013年泰国地球空间局就与中国武汉信息技术外包服务与研究中心、武汉大学签订协议,合作建设泰国地球空间灾害预测系统,实现了北斗导航的首次落地海外。到2014年,北斗导航已经在泰国建立并投入运营了3个北斗卫星地基增强系统示范站,定位精度达到0.5米,测速精度达到0.2米每秒,导航服务精确到“车道级”。当时预计未来“将在泰国建成220个北斗卫星地基增强站”。

目前,北斗导航已开始向上百个“一带一路”沿线国家提供服务,用户数量达到“亿级以上”水平。在印度尼西亚,2018年印尼国土资源部利用基于北斗导航的1,046台高精度GNSS接收机开展土地确权,以及国土、公路、铁路、水利工程的勘测和施工,得到印尼国土资源部的高度赞扬和认可。在印度班加罗尔市,舒塔姆建筑有限公司的测绘工程师利用北斗导航进行建筑施工测量,通过接收来自基准站的差分改正数据实现厘米级定位。

在泰国,北斗导航系统助力泰国邮政和电子商务平台项目物流服务,帮助客户解决内场的收发信息记录,以及场外派送环节的信息实时获取和上传下载,并为快递人员提供扫码管理、路线追踪、定位和导航服务,深受客户欢迎。在科威特,基于北斗导航的高精度接收机2015年被应用于科威特国家银行总部300米高摩天大楼建设,保证了施工过程中垂直方向毫米级测量误差要求,这是北斗卫星导航技术在海外首次应用于高层建筑监测。在非洲乌干达,其国土测绘部门利用北斗/GNSS高精度接收机建成15座基准站,覆盖了该国主要城镇、经济文化中心,服务于该国国土测绘以及农田水利等行业。

从巴基斯坦的交通运输、港口管理,缅甸的土地规划、河运监管,老挝的精细农业、病虫灾害监管,到文莱的都市现代化建设、智慧旅游,印尼的海上集成应用……中国北斗卫星导航系统不仅走出了国门落了地,还生根发芽结出了灿烂的果实。

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