机管局CEO冀香港航空枢纽有突破，打通大湾区人流物流

香港机管局行政总裁张李佳蕙昨日表示，自机场第三跑道完成并提供运力后，希望可在大湾区市场上，将人流、物流及资金流想办法打通，“不需要再经过各种关卡”，同时冀在物流、贸易上突破现有框架。

基建及软件需突破限制 吁港寻找新长项

张李佳蕙出席一个金融论坛时表示，大湾区是香港最大市场，要藉此跟世界联通，认为基建及软件须突破限制，大湾区内应该利用各个省市之间强项，一起开拓到世界各地。她又称，香港不能一直沿用过去好处，不断重提自身拥有广阔网络或财经优势，呼吁应该要开通一些新强项。

港珠澳大桥口岸自动化停车场年底启用

她又称，其中一项突破，是“希望货流、人流不需要再经过各种关卡”，藉香港的资源流通世界各地，例如可以将货物直接送到东莞，就能打板、装箱、安检，再利用快船或港珠澳大桥就能走出去。她续指，机管局在港珠澳大桥香港口岸建设两个自动化停车场，能让内地车辆驶到自动化停车场，直接进入禁区坐飞机，相关设施今年底就启用，届时毋须经过各种关卡。

货流倡单向变双向 刺激中国内循环

在软件配套上，张李佳蕙认为要随时势改变，目前的货流很多是单向兼往外推，认为未来要大力发展双向来往，目前内地激发内循环之下，“内销也要激发内地买多一点多元化产品。”她又称，香港的角色不止是往外推销，也可以把更多国际上事物带到内地，协助国家发展。

机管局输出经验 “不赚钱机场成全国客量最大”

香港航空枢纽正推动多式联运，张李佳蕙表示，机管局在内地有很多不同合作，例如入股珠海机场35%股份、协助经营杭州机场等均见成效，并说：“当我们可以协助一个内地完全不赚钱的机场，数年间转换成一个全国客流量最大、只营运内地航线的机场，显示香港管理模式和经验非常好。”

“经珠港飞”带海外旅客入中国

张李佳蕙透露，机管局亦构思与内地机场在商业模式或运作上合作，令本来单向的协助，转为“让它成长至双方可以合作”，并举例指珠海机场现时很多内地航点是香港所缺乏，故双方推出“经珠港飞”客运项目，让全球旅客从香港进入珠海，再到各个内地城市。