有3C标识充电宝也不一定能登机？ 还要符合“这些规定”

在内地，民航局近日发布紧急通知，自今日（6月28日）起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

▲有3C标识是必须但也不一定能登机。

▲内地一机场收集了大量不合规充电宝。

▲有3C标识、且不超过100Wh、还要不是被召回型号或批次。

必须标注功率 且不超过100Wh

需要注意的是，可以登机的充电宝不仅要带有3C标识，而且要符合容量规定：充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。充电宝功率（额定能量）不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。严禁携带功率超过160Wh的充电宝，严禁携带未标明功率同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

大量充电宝被遗弃

新规执行第一天，内地各机场增设了“充电宝新规”告知牌，明确提醒旅客：自即日起，未标注3C认证标识、标识不清晰或属于召回批次的充电宝禁止携带登机。据新京报，在上海虹桥国际机场今早，在航站楼入门安检处发现，通道前的“充电宝自弃筐”内已有不少旅客自弃的充电宝。

报道引述安检工作人员的话，截止28日8时许航站楼现场已收集了3大筐自弃充电宝。自弃的充电宝绝大部分的是没有“3C”认证的充电宝，其中也有一部分属于召回序列的充电宝。

不能乘机充电宝怎处理？

另据现代快报，新规执行第一天，在南京禄口国际机场，旅客只须扫瞄安检入口上面的二维码，选择3C认证标识的状况，即“有标识”“不清晰”或“无标识”，再选择输入充电宝的容量标识、品牌、型号、批次等，即可自查充电宝符不符合带上飞机的要求。

安检初步核查，核验结果显示“已通过”的，安检工作人员会在充电宝上贴上绿色标签，代表可随身携带，“未通过”的会贴上红色标签，代表禁止携带。进入安检通道后，工作人员会再次覆核。那么不能携带乘机的充电宝怎么处理呢？南京禄口国际机场表示，充电宝内含有的锂电池属于危险物品，对于旅客自弃的充电宝，机场会与专业回收单位进行交接处理。

而深圳宝安国际机场将为不合规充电宝提供7天暂存服务。暂存位置设在航站楼四层值机岛B岛岛尾柜台，工作人员将为旅客开具回执单，旅客需在暂存时限范围内凭回执单领取，逾期将视为自弃处理。