印航空难260死，多国航空自主检查波音机型“燃油控制开关”

机型为波音787梦幻客机的印度航空（Air India）编号171客机，6月起飞后不久即坠毁学校，酿260人丧命，本周印度和韩国航空公司针对波音客机的“燃油控制开关”展开自主检查，与近期空难调查结果引发的安全疑虑有关，虽然波音（Boeing）与美国联邦航空总署（FAA）强调其设计安全，仍有多国航空公司主动展开预防性检查。

▲印航波音787客机12日起飞不久就坠毁，机尾卡在当地社区一处学校的宿舍顶楼。（美联社）

路透社报导，印度民航总局周一（14日）下令检查多款波音机型，包括787与737，原因是日前一起造成260人罹难的印度航空空难，初步报告指出，飞机起飞后不久，两具发动机的燃油控制开关几乎同时从运作状态切换至截断，导致发动机熄火。一名飞行员在录音中询问对方为何关闭燃油供应，对方则回应“不是他动的”。

FAA早在2018年就建议检查，但未强制

该报告也提到，FAA早在2018年就曾发布建议，要求检查787等机型的燃油控制开关锁定功能，以避免误触，不过当时这项建议并未列为强制要求。

多国航空公司展开自主检查

目前已有多家航空公司响应检查，包括澳洲的澳洲航空、日本全日空（ANA）与日本航空（JAL），以及新加坡航空。新航周二（15日）表示，旗下787与廉航酷航（Scoot）所使用机队皆已完成检查，未发现异常。德国汉莎航空集团（Lufthansa）则表示，自空难发生后重新检查旗下787机队，也未见问题。

韩国国土交通部周二也下令国内航空公司依2018年FAA建议展开检查，并指出当年仅视为“非强制性建议”，多数业者未落实。大韩航空则表示已主动开始检查程序。

知情人士透露，印度航空已对旗下787与737机队的燃油开关锁定机制展开检查，目前未发现异常。该公司执行长也强调，相关飞机均已完成所需维修，初步报告未发现机械或保养问题。